激光增材制造（Laser Additive Manufacturing, LAM）作为制造技术的代表，正在为复杂铝型材机架的开发与生产带来颠覆性变革。相较于传统铸造、切削或焊接工艺，LAM通过逐层熔融金属粉末的技术路径，突破了复杂结构成形的技术壁垒，在航空航天、轨道交通及精密仪器等领域展现出优势。
在复杂铝型材机架制造中，LAM的价值体现在三维空间自由度上。传统工艺受限于模具开发成本和加工路径约束，难以实现拓扑优化后的异形曲面、内部流道或晶格填充结构。而LAM可直接根据数字化模型生成具有功能梯度特征的铝合金构件，例如某载荷支架采用LAM工艺后，成功集成散热通道与减重蜂窝结构，整体减重达35%的同时热导率提升22%。此外，该技术通过控制激光功率和扫描路径，可实现AlSi10Mg、Al6061等铝合金的材料性能调控，使关键受力部位硬度提升至160HV以上。
实际应用中，某新能源汽车电池框架采用LAM制造后，将原有12个焊接组件整合为单一整体结构，消除焊缝应力集险，疲劳寿命提升3倍。值得注意的是，针对铝材高反射率特性，企业通过开发短波长光纤激光器（1064nm）配合气保护工艺，将成形件致密度提升至99.6%以上，表面粗糙度控制在Ra6.3μm以内。但该技术仍面临规模化生产成本较高的问题，目前主要应用于小批量高附加值产品，未来通过多激光束协同加工和粉末回收系统的优化，有望将生产效率提升40%以上。
随着数字孪生技术与在线监测系统的深度融合，激光增材制造正在重塑铝型材机架的设计范式。其"设计即制造"的特性，不仅加速了产品迭代周期，更为实现轻量化、多功能集成化结构开辟了全新路径，标志着装备制造进入"功能驱动设计"的新纪元。
